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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国

体量不及西安的兰州，也

反观乌鲁木齐，偏居西北一

适度超前也有面向未来的考量。李

新疆机场集团总经理吕辉斌

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场

乌鲁木齐不缺国际和地区航线

对西北城市来说，机场的作

适度超前也有面向未来的考

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何

李瀚明表示，乌鲁木齐机

国泰航空之前已在内地开通19

“有些地区出现了多个国际航空

反观乌鲁木齐，偏居西北

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

在会见国泰集团行政总裁

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明

李瀚明进一步分析，西安接近

在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记

新疆机场集团总经理吕辉斌

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心2

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让

适度超前也有面向未来的

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略

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体量不及西安的兰州，也

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累

对西北城市来说，机场的

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次

新疆机场集团总经理吕辉

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的

青海将西宁机场三期扩建

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、

对西北城市来说，机场的

李瀚明表示，乌鲁木齐

西安咸阳机场T5，与北

在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆

在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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“实际上就是‘打样’。”

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不

乌鲁木齐不缺国际和地区航

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安

“实际上就是‘打样’。”

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南

西安咸阳机场T5，与北京

以西安咸阳机场为例，扩建

除了国际航线网络的短板，

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次

新疆机场集团总经理吕辉斌

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内

体量不及西安的兰州，也拿

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全

兰州和乌鲁木齐之前都只有

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国

去年，民航局、国家发改委

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，

李瀚明表示，乌鲁木齐机场

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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北京、上海、广州是3

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2

李瀚明进一步分析，西安接

“有些地区出现了多个国际航空枢纽

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、

兰州机场T1+T2面积8.9

阿拉木图人口近200万人，

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阿拉木图人口近200万

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但

去年，民航局、国家发改

适度超前也有面向未来的考量

“有些地区出现了多个国

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近

北京、上海、广州是3大

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站

李瀚明表示，乌鲁木齐机

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航

西安咸阳机场T5，与北

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为

去年，民航局、国家发改

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中

适度超前也有面向未来的

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度

以西安咸阳机场为例，

国泰航空之前已在内地开通1